De trailer van Peter Wouters verbeterd
De R 500 van Peter Wouters is nu ook voorzien van trapjes op de cabine. Deze zijn gemaakt door Stefan van Bunder, die hiermee het resultaat bijna helemaal afmaakt. De trapjes zijn helemaal pasgemaakt op de cabine, deze krijgt hierdoor een wat brute uitstraling. Mocht er iemand interesse tonen voor dergelijke trapjes,voor een Scania R, er worden plannen gemaakt om de trapjes in productie te nemen. Tijdens zijn bezoek aan huis in België heeft Stefan ze voor Peter Wouters gemaakt. Bij voldoende interesse zullen de volgende echter uit Zweden komen, waar Stefan Bunder nu woont. De totale restauratie van de Scania in Sties ...
De trailer van Peter wouters
Het hieronder volgende verhaal, gaat over de trailer van de Scania R500. Na enige tijd rondgereden te hebben met alleen de kleuren blauw en wit, is de trailer nu voorzien van diversen logo’s. Wie een beetje op de hoogte is van de Firma Sties, ziet in een oogopslag dat er verschil zit in de logo’s die op de zijkanten zijn aangebracht. Op de rechterzijde staat het oude logo, inclusief het aanvullende temperatur garanti logo. Dit logo werd veel gebruikt in de jaren '70 en '80 op bijvoorbeeld de trucks : Volvo F89, F1225, F12, Scania -141- 142. Op de linker zijkant staat ...
De aanhanger achter Betsy
Als aanvulling bij dit artikel, volgt hierbij een verslag over de restauratie van de aanhanger. Na lange tijd zoeken naar een geschikte aanhanger,vond Morten deze op slechts 10 km van zijn huis. Deze aanhanger was gebouwd by Maur in Norway. De laadbak kwam van VBK, en is gemaakt van fiberglass. Toen hij nieuw was, werd hij gebruikt in Noord Noorwegen. Hij is gerestaureerd bij Knud Hansen in Padborg, Denemarken. Deze firma had ook de Thermo King koelmotor en plaatste die voorop de aanhanger. De laadbak werd gedemonteerd, alles werd gestraald en gespoten. Daarna plaatste ze de laadbak weer terug en werd alles ...
Een auto op het spoor is niets nieuws
Misschien kan men het in de toekomst voorkómen trailers en grote vrachtauto’s tegen te komen op de Noorse wegen. De Noorse Stats Bane zal er in elk geval het zijne aan doen. Na een proefperiode zet men speciale wagons in voor transport van trailers op de lange baanvakken, zoals Oslo-Trondheim, -Bodø, Stavanger en Oslo. Op die manier kunnen transportfirma’s slijtage van het wagenpark voorkomen. Men krijgt ook deur-tot-deurtransport zonder overladen. Deze speciale wagons zijn opgedeeld in twee secties, elk van 13 meter. Deze kunnen twee trailers of één vrachtwagen met aanhanger meenemen met een gewicht van 42 ton. Op de foto van de vrachtwagen ...
De STIES Scania R500 van Peter Wouters.
Peter Wouters van het gelijknamige transportbedrijf PWT Thermo, belde mij een poos terug op met de vraag of ik nog contact had met Øystein Stie. Ik vertelde dat ik zo af en toe nog wel eens belde met hem. Peter had een plan om een hobbytruck aan te schaffen en wilde die in Sties kleuren laten spuiten en wist niet of het toegestaan was om de naam Sties te gebruiken. Ik vertelde Peter dat ik het zou navragen, bij Øystein Stie zelf. Øystein Stie was verrast maar inmiddels al gewend aan de grote interesse in zijn vroegere transportfirma. Peter kreeg ...
De droom die werkelijkheid werd
Door: Gerrit de Heus. Het volgende verhaal gaat over de restauratie van een Scania streamline 143. Deze auto is van een van onze zuider-buren, de Belg Filip. Hoewel er Hollanders zijn die flauwe grappen maken, is Filip een man die we serieus moeten nemen vanwegen zijn grote plannen. En zover als Filip ben ik als grootste Stiesfan (Gerrit), nog niet gekomen, ondanks mijn grote verzameling. Deze restauratie zet mij wel aan het denken, want hierin kun je in één keer je museum verplaatsen. Maar we laten filip nu aan het woord. Filip: "Van kindsaf ben ik al gebeten door de vrachtwagen microbe. ...
Gerestaureerde Scania 141
Sties rijdt weer in Nederland Van jongs af aan ben ik, Gerrit de Heus, al gek van stoere trucks uit Scandinavië en in het bijzonder Sties. Wat begon met fotograferen langs de snelweg en het maken van een model, is thans uitgegroeid tot een Sties-verzameling bij mij thuis en 2 websites. “Zelfs de muren zijn in Sties kleuren.” Sinds Sties overging in Nor-cargo zijn de opvallend gekleurde combinaties stukje bij beetje veranderd en nu dus helemaal voorbij door de naamsverandering in BRING Frigoscandia Groot was dan ook het plezier toen transporteur Anton Timmerman zich bij Gerrit meldde om zijn tweede Scania 141 in Sties ...
De F12 van Arve gemaakt door Wim Varenkamp
Schaalmodel van de Volvo F12 van Arve ( Araber'n ) Almerud. Het is een Tekno model, gemaakt door en voor Wim Varenkamp (schaal 1:50). Als basis voor het model is er gebruik gemaakt van een chassis van een Volvo FH. De cabine en voorspatborden zijn van een F12. Om een perfect model te maken, vond Wim het wel belangrijk dat de gegevens klopten. Daarom heeft hij contact opgenomen met de VBK fabriek om de juiste maten van de bakken te krijgen. Helaas hadden ze bij VBK het archief opgeruimd en waren er geen gegevens meer voor handen. Wim kreeg wel de naam van ...
Het Nor-Cargo schaalmodel van Kees de Heus (1:50)
Schaalmodel van Kees de Heus van Arve's FH12 De volgende beschrijving gaat over het schaalmodel van Arve's FH12 in schaal 1:50. Het is een Tekno model van de FH12. De laadbakken zijn geheel eigen bouw, waarin het grote verschil zit in het feit dat de deuren aan de zijkant ook echt geopend kunnen worden. Je kunt nu dus ook de laadbakken aan de binnenkant zien. Hiervoor is een heel staaltje geduld nodig geweest om dit te bereiken. De deuren moesten dus kunnen draaien, maar zulke kleine scharnieren zijn er niet. Na wat dingen uitgetest te hebben,werd er als scharnier gewoon gebruik gemaakt ...
Schaalmodel van Arve’s FH12
De Volvo FH12 van Arve "Arabern” Almerud. Gebouwd door en voor Wim Varenkamp Dit schaalmodel is een geheel verbouwde Tekno. Eigenlijk hoort dit model niet op een Sties website, maar Sties werd Nor-Cargo en daarom werd het dus een Nor-Cargo model. Maar omdat dit model, zo perfekt gebouwd, of omgebouwd is, verdient het toch een grote waardering, temeer omdat het een model betreft van mijn dierbare vriend Arve Almerud. Nu was dit zeker niet de eenvoudigste auto om een model van te maken, maar we zullen proberen een beschrijving te maken omtrend de verbouwing. De cabine is heel grondig onder handen genomen, er werd ...
Arve Almerud
Mijn eigen ervaring over Arve
Hierbij wil ik een stukje schrijven over hoe ik Arve zelf ervaren heb, al heb ik hem niet zo heel vaak ontmoet, maar die keren dat we elkaar spraken waren altijd indrukwekkend. Vooral omdat hij niet alleen over... Lees verder..
Arve’s auto’s
De volgende beschrijving en foto’s gaan over de auto van Arve ( Arabern) Almerud. Dit was een Volvo FH12 combinatie met Bussbygg laadbakken. Deze leek in eerste instantie een gewone auto net als de andere FH 12′s,... Lees verder..
De laatste jaren
De laatste jaren reed Arve met een vaste tweede chauffeur op de auto. Dit was Trond Erik Sperre. Allebei de namen versierde de Volvo FH 12 ,op de zijkant van het cabinedak. Evenals op zijn vorige auto had Arve ook... Lees verder..
Meer artikelen uit Eerbetoon aan Arve AlmerudSchaalmodellen
De F12 van Arve gemaakt door Wim Varenkamp
Schaalmodel van de Volvo F12 van Arve ( Araber’n ) Almerud. Het is een Tekno model, gemaakt door en voor Wim Varenkamp (schaal 1:50). Als basis voor het model is er gebruik gemaakt van een chassis van... Lees verder..
Het Nor-Cargo schaalmodel van Kees de Heus (1:50)
Schaalmodel van Kees de Heus van Arve’s FH12 De volgende beschrijving gaat over het schaalmodel van Arve’s FH12 in schaal 1:50. Het is een Tekno model van de FH12. De laadbakken zijn geheel eigen... Lees verder..
Schaalmodel van Arve’s FH12
De Volvo FH12 van Arve “Arabern” Almerud. Gebouwd door en voor Wim Varenkamp Dit schaalmodel is een geheel verbouwde Tekno. Eigenlijk hoort dit model niet op een Sties website, maar Sties werd Nor-Cargo... Lees verder..
Lees meer artikelen over SchaalmodellenDe geschiedenis van Betsy
De aanhanger achter Betsy
Als aanvulling bij dit artikel, volgt hierbij een verslag over de restauratie van de aanhanger. Na lange tijd zoeken naar een geschikte aanhanger,vond Morten deze op slechts 10 km van zijn huis. Deze aanhanger was gebouwd by Maur in Norway. De laadbak kwam van VBK, en is gemaakt van fiberglass. Toen hij nieuw... Lees meer van dit artikel..
Met Betsy naar Spanje
De oude dagen door Jan Sunlay 1963, Sties eerste visvracht naar Spanje. We waren de vis aan het laden in Trondheim bij Frionor om ze af te leveren in Madrid. Het was een lange weg daarheen. De afstand van Trondheim naar Madrid was ongeveer 3600 km. Spanje was onder het dictatuur van Generaal Franco. De grenswachten... Lees meer van dit artikel..
Met Betsy naar Italië
Sties eerste transport van vis naar het Europese continent ging naar Italië in 1962. Ik was de bestuurder van de truck “Betsy”, die tot aan het plafond gevuld was met ingevroren vis. We moesten de vis laden in Aalesund, 550 km ten noorden van Oslo. Maar er was een probleem. De truck “Betsy”... Lees meer van dit artikel..
Nog meer artikelen uit de Geschiedenis van BetsySties Verhalen
De trailer van Peter Wouters verbeterd
De R 500 van Peter Wouters is nu ook voorzien van trapjes op de cabine. Deze zijn gemaakt door Stefan van Bunder, die hiermee het resultaat bijna helemaal afmaakt. De trapjes zijn helemaal pasgemaakt op de cabine, deze krijgt hierdoor een wat brute uitstraling. Mocht er iemand interesse tonen voor dergelijke... Lees meer van dit artikel..
De trailer van Peter wouters
Het hieronder volgende verhaal, gaat over de trailer van de Scania R500. Na enige tijd rondgereden te hebben met alleen de kleuren blauw en wit, is de trailer nu voorzien van diversen logo’s. Wie een beetje op de hoogte is van de Firma Sties, ziet in een oogopslag dat er verschil zit in de logo’s die op de... Lees meer van dit artikel..
Een auto op het spoor is niets nieuws
Misschien kan men het in de toekomst voorkómen trailers en grote vrachtauto’s tegen te komen op de Noorse wegen. De Noorse Stats Bane zal er in elk geval het zijne aan doen. Na een proefperiode zet men speciale wagons in voor transport van trailers op de lange baanvakken, zoals Oslo-Trondheim, -Bodø, Stavanger... Lees meer van dit artikel..
Nog meer artikelen uit Sties verhalenNieuws & Updates
Op de hoogte blijven? Vul hieronder je email adres in en ontvang via Feedburner van Google ons nieuws per email!